Tráficos corredor Madrid-Logroño

Contenido

A partir del 27 de enero del 2002 se sustituyó el tren diurno por un servicio Intercity.
A partir del 19 de enero de 2004 se introdujo un servicio Altaria Logroño-Madrid-Logroño con composiciones de Talgo VII utilizando la LAV entre Madrid y Plasencia de Jalón. Se rebaja el tiempo de viaje 1h15 con lo que pasó a 3h40 . Cuando las composiciones se aumentaron a 11 coches, contaban con 299 plazas.
A partir de principios de 2007 se cambió a composiciones Talgo VI con 199 plazas.
A partir del 20 de febrero se introdujo el servicio Alvia con material de la serie 120 con 237 plazas, rebajando el tiempo de viaje a 3h14' (velocidad media 134 km/h).

**Evolución de tráficos en el corredor Madrid-Logroño (en miles de viajeros)**
Año	2003	2004	2005	2006	2007	2008 (proy)
Total Corredor	36.180a	48.903a	56.701a	59.129	49.202d	~69.070b,c,d
Viaj Corredor por día	99	134	155	162	135b,c,e	~189b,c,d
Total Madrid - La Rioja					33.400b,c	~46.000b,c
Total Madrid – Logroño pap		~20.900			23.350e	~32.990e
Avión Madrid – Logroño	19.737	27.020	25.038	27.717	28.342	~26.600
Cuota tren en mercado tren + avión Madrid - La Rioja (65% viaj. del corredor)	54.4%	54.1%	59.5%	58.1%	53.0%	~62.8%

a) Larioja.com 02-02-2007.^[1]
b) 2. Euroferroviarios 30-3-2008.^[2]
c) La Rioja.com “Entre el 20 de febrero y el 19 de mayo han utilizado este tren 11.398 viajeros entre las estaciones de La Rioja (Logroño, Calahorra y Alfaro) y Madrid. Esto supone un aumento del 37 por ciento respecto a la cifra del mismo periodo del año anterior (8.353). Entre Logroño y Madrid, el aumento ha sido de ... 5.509 viajeros en 2007 ... a 7.895 en el mismo período de 2008, lo que supone un aumento del 45 por ciento." ^[3]
d) En el periodo entre el 20 de febrero y el 31 de octubre de 2008 hubo en el corredor Logroño-Madrid 51.853 viajeros, frente a 36.935 en el mismo periodo del año anterior.
e) 27.943 viajeros se desplazaron entre Madrid y Logroño (pap) entre el 1 de enero y el 31 de octubre de 2008, un incremento de 8.032 viajeros respecto al mismo periodo del año anterior. ^[4]
El desglose de los datos disponibles muestra la repartición de tráficos siguiente: En mayo de 2008, a los tres meses de servicio de los Alvia (20 de mayo de 2008), los tráficos Madrid-La Rioja corresponden al 65% de los tráficos totales del corredor, y los Madrid - Logroño al 45% (43% en 2004) . A finales de octubre, la proporción de viajeros Logroño-Madrid pap había subido a un 48%.

A pesar de los fuertes incrementos desde la introducción del servicio Alvia, sigue siendo una línea con baja ocupación (media para 2008: 91 viajeros/día pap entre Logroño y Madrid y 189 viajeros/día, algo más de 100 viajeros/tren, para el corredor; ocupación del 47 %).
Después de incrementos continuados desde 2004, en 2007 hubo un descenso de pasajeros que no es debido a los débiles tráficos aéreos entre Logroño y Madrid. No puede excluirse a que en parte sea debido a la implantación de vuelos "low cost" desde Pamplona a varios destinos (ver artículo Tráficos corredor Madrid-Navarra y la influencia de la llegada de Spanair a esta relación).
A partir de la implantación del servicio Alvia el 20 de febrero de 2008 se constata un aumento del 37% de los tráficos.
Teniendo en cuenta que sólo hay un tren diario Logroño-Madrid (menos domingos), hay un cierto número de pasajeros que se desplaza a Tudela para enlazar allí con alguno de los tres Alvia de Pamplona a Madrid que tienen parada (desde Tudela el mejor tiempo de viaje a Madrid es de 2h03).

Ver categoría:Tráficos por corredores que incluye entre otros los artículos siguientes:

Así como:

Crear artículo Subir imagen
Página aleatoria Lo que enlaza aquí Páginas especiales	Subir imagen/archivo Cambios recientes Ayuda Recent changes Random page