T-360 es la denominación que se especula para el nuevo proyecto de Talgo.
La intención es presentarlo al concurso para 10 trenes de alta capacidad convocado por Renfe para la inaguración de la nueva LAV Barcelona-Frontera francesa.
El proyecto es a grandes trazos una mezcla de la serie 112 con el AVRIL.
Unas tractoras serie 112 algo mejoradas y unos coches más anchos como los del AVRIL. Deberían permitir la disposición 3+2 para así superar las 500 plazas por rama como pide el concurso.