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Serie 462-0401 a 0406 de Renfe
RN462-040XJPVL
Una 462-0401 a 0406 de Renfe
Tipo de vehículo: locomotora de vapor
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: Euskalduna, n° 191 a 196
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1931
Disposición ejes (UIC): 231+132 T
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: 1750 mm
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 28548 mm
Anchura máxima:
Altura máxima: 4288 mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 184,000 t
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Velocidad máxima:  ? km/h
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: {{{potencia}}}
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1672 mm
Timbre de caldera: 14 K
Superficie de parrilla: 4,90 m2
Superficie de calefacción: 293,2 m2 + 69,00 m2
Número de tubos: 294
Diámetro de cilindros: 484 mm
Carrera del émbolo: 660 mm
Capacidad agua: 22 m3
Capacidad carbón: 8 t.
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: {{{motores}}}
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}


Todas las Garratts de viajeros de la serie 101 a 106 del Central de Aragon Llegaron a Renfe como 462-0401 a 0406. A diferencia de las Garratts para mercancias, estas maquinas no se repitieron en Renfe.

Fuentes y referencias Editar

Bibliografía:

  • Sanz Fernando : La construcción de locomotoras de vapor en España. Ediciones de estudios ferroviarios, Madrid, 1982 y 1986 ISBN 84-300-7594-1

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