Renfe Serie 444
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| Tipo de vehículo: | Automotor Eléctrico |
| Numeración : | 444.001 a 444.014 |
| Fabricante: | CAF, MACOSA, GEE y MELCO |
| Nº de unidades: | 14 |
| Año de recepción: | 1980/81 |
| Disposición ejes (UIC): | Bo' Bo'+2'2'+2'2' |
| Composición: | Mc-R-Rc |
| Diámetro ruedas motrices: | {{{diametro de las ruedas motrices}}} |
| Diámetro de ruedas: | {{{diametro de ruedas}}} |
| Distancia entre topes: | 79.864 mm |
| Anchura máxima: | 2.950 mm |
| Altura máxima: | 4.196 mm |
| Peso en vacio: | {{{pesovacio}}} |
| Peso en servicio: | 64/39/48 Tm (M/R/Rc) |
| Peso por eje: | {{{pesoeje}}} |
| Peso/metro lineal: | {{{pesometro}}} |
| Velocidad máxima: | 140 km/h |
| Aceleración: | {{{aceleracion}}} |
| Potencia: | 1.160 kW |
| Esfuerzo tractor: | 87 kN en arranque, 26 kN a 140 km/h |
| Ancho de vía: | 1.668mm |
| Timbre de caldera: | {{{timbre de la caldera}}} |
| Superficie de parrilla: | {{{superficie de la parrilla}}} |
| Superficie de calefacción: | {{{superficie total de calefaccion}}} |
| Número de tubos: | {{{numero de tubos hervidores}}} |
| Diámetro de cilindros: | {{{diametro de los cilindros}}} |
| Carrera del émbolo: | {{{carrera de los pistones}}} |
| Capacidad agua: | {{{cabida de agua}}} |
| Capacidad carbón: | {{{cabida de carbon}}} |
| Capacidad combustible: | {{{cabida de fuel}}} |
| Tensión: | 3 kV CC |
| Número de motores: | 4x 290 kW |
| Transmisión: | {{{transmision}}} |
| Sistemas de freno: | {{{frenos}}} |
| Sistemas de seguridad: | ASFA |
| Mando múltiple: | 3 |
| Número de plazas: | {{{plazas}}} |
| Costo de compra: | {{{costo}}} |
Serie de 14 unidades de automotores eléctricos (Motor-Remolque-Remolque con Cabina) recepcionadas en 1980-1981 originalmente destinadas a servicios Intercity y después a servicios regionales en Catalunya.
Descripción, ficha técnica y fotos en:
