Ferrocarril de Córdoba a Málaga

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Esta línea ferroviaria se inauguró el el año 1866 y permitió unir ambas ciudades; al principio servía para el transporte del carbón.

[editar] Inicios

Los trabajos de esta línea ferroviaria comenzaron el 15 de marzo de 1860, el primer tramo de esta línea fue creado en 1861 (Málaga-Cartama), uno de los tramos más difíciles de esta línea (Alora) fue finalizado en 1864 a pesar de que tenía mucha dificultad geográfica. Los últimos tramos que al unirlos formaron 194 km de línea férrea se finalizaron en 1866.

[editar] Tramos

La longitud del trayecto de Málaga]] a Córdoba es de 192 kilómetros, a través de terrenos fértiles, poblados de olivos y prados. Se habían tenido que perforar 17 túneles, construir 8 viaductos y 18 puentes que suman 5.110 metros, 534 metros y 832 metros, respectivamente. El trazado cruza los ríos Guadalquivir, Guadaljocillo, Cabra, Genil, Guadalhorce y Campillos. El ferrocarril recorre localidades importantes, como Fernán Núñez, Montilla, Aguilar de la Frontera, Puente Genil, Casariche, La Roda, Fuente Piedra, Bobadilla, Gobantes, El Chorro, Las Mellizas, Álora, Pizarra, Cártama, Los Remedios y Campanillas.