Evolución de los tráficos a la llegada de la LAV a Barcelona
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[editar] Introducción
La puesta en servicio del tramo Camp de Tarragona - Barcelona - Sants, el 20 de febrero de 2008, ofrece la posibilidad de seguir en detalle la evolución de los tráficos (ver también artículo principal Tráficos corredor Barcelona-Madrid).
[editar] Datos
| Periodo | 2007 | a 26-02-2008b (7 días) | a 5-3-2008 (15 días) | a 12-3-2008b (22 días) | a 23-3-2008 (33 días) | a 31-3-2008 (41 días) | a 19-4-2008 (60 días) | a 29-4-2008 (70 días) | a 5-5-2008f (76 días) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total corredor acumulado | 2.680.000* | 77.017 | 193.457 | 308.000 | 398.539 | 505.253 | 764.085 | 909.847 | ~994.000 |
| Ocupación | 61.7% | 66.3% | 69.0% | 70.1% | |||||
| Media diaria acumulada | 7342 | 11.022 | 12.897 | 14.000 | 12.077 | 12.323 | 12.735 | 12.998 | 13.079 |
| Incremento sobre año anterior** | 49.2% | 75% | 77.8% | 69.4% | 66.8% | 70.1% | 73.4% | ||
| último periodo en días | 365 | 7 | 8 | 7 | 11 | 8 | 19 | 10 | 6 |
| Media diaria último periodo | 11.002 | 14.555 | 16.363 | 8.231 | 13.339 | 13.623 | 14.576 | 14.026 | |
| Madrid-Barcelona acumulado | 24.260 | 155.168 | 199.722 | 311.077 | 369.331 | 403.225 | |||
| % M-B sobre total corredor | 20.43% | 31.50% | 38.93% | 39.53% | 40.71% | 40.59 | 40.57 | ||
| M-B media acum | 1.500* | 3.466 | 4.702 | 4.871 | 5.185 | 5.276 | 5.306 | ||
| M-B media último periodo | 3.466 | 5.569 | 5.861 | 5.825 | 5.649 |
| 2007 | Marzo 2008 | Abril 2008 | |
|---|---|---|---|
| AVE | 757e | 166 | 176 |
| Avión | 4869 | 350.6 | 358 |
| Cuota tren | 13.4% | 32.4% | 32.9% |
| Periodo | 2007 | a 26-02-2008b (7 días) | a 23-3-2008 (33 días) | a 19-4-2008 (60 días) | a 29-4-2008 (70 días) |
|---|---|---|---|---|---|
| Madrid-Barcelona | 1.500* | 3.466 | 4.702 | 5.185 | 5.276 |
| Madrid- Zaragoza | 3.479 | 4.494 | 4.236 | 4.334 | 4.373 |
| Barcelona-Zaragoza | 532 | 1.056 | 1.228 | 1.278 | 1.293 |
| Madrid- Camp de Tarragona | 995 | 906 | 893 | 958 | |
| Madrid-Lleida | 822 | 856 | 829 | 766 | |
| Barcelona-Lleida | 288 | 382 | 396 | 415 | |
| Zaragoza-Lleida | 180 | 189 | 193 | ||
| Barcelona-Camp de Tarragona | 83 | 69 | 63 | ||
| Catalunya-LAV- 1 d | 219 | ||||
| Aragón - LAV- 1 d | 166 | ||||
| Total según global Renfe** | 7.342 | 11.022 | 12.077 | 12.735 | |
| Total según suma parciales ** | 8.015 | 11.329 | 12.543 | 13.025 |
[editar] Notas
- *) Los valores de 2007 marcados con asterisco están tomados de las notas de prensa a partir de febrero de 2008 y son un 20-25%-más bajos que los publicados por Renfe anteriormente y recogidos en Tráficos corredor Barcelona-Madrid.
- **) Los valores de tráfico deben entenderse como indicativos y no son exactos. Así, el total global ofrecido por Renfe en sus comunicados es hasta un 9% inferior a la suma de los tráficos parciales de los mismos comunicados, en los que, además, faltan datos sobre relaciones de poco tráfico (por ejemplo con Guadalajara).
- a) Nota de prensa del 17-2-2008 [1]
- b) Nota de prensa del 18-3-2008 [2]
- c) Nota de prensa del 24-4-2008 [3]
- d) Ver artículo Altaria Triana
- e) Alvia y Altaria
- f) El Periódico 6-5-2008 [4]
- Tráficos 2007 según Tráficos corredor Barcelona-Madrid excepto los marcados con asterisco y con "d".
[editar] Comentarios
- Con los tráficos a 19 de abril, se llegaría a una media anual rondando los 5 millones de pasajeros para todo el corredor y 2.0 millones para la relación Madrid-Barcelona (se prevén para el año 2008 6.1 y 2.4 millones respectivamente, ver Tráficos corredor Barcelona-Madrid). Para lograr esos objetivos las medias deben llegar, respectivamente, a unos 16.000 y 6.500 viaj/día (desde la apertura de la LAV). Ambos objetivos parecen alcanzables, aún contando con la bajada de tráficos en verano.
- En el periodo entre el 5 y el 12 de marzo se registraron los tráficos más elevados con una media diaria de 16.363 viajeros paa el corredor y probablemente casi 7.000 pasajeros "punto a punto" entre Madrid y Barcelona (cifras compatibles con las puntas de casi 8.000 pasajeros anunciada por Abelardo Carrillo en una entrevista en El Periódico la semana siguiente [5]. Este periodo coincidió con el inicio en domingo de Alimentaria 2008 por lo que el fin de semana, que en general tiene aproximadamente el 50% del tráfico de los días laborables, tuvo un comportamiento como de días laborables y explica los tráficos tan altos.
- En contrapartida, en el periodo entre el 13 y el 23 de marzo se incluye Semana Santa y los tráficos disminuyen fuertemente (media diaria para el periodo de 11 días: 8.231 viajeros).
- La cuota del AVE en el mercado tren diurno+avión fue del 32.4% en marzo y de 32.9% en abril de 208, comparada a 13.4% en 2007.


