Evolución de los tráficos a la llegada de la LAV a Barcelona

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La puesta en servicio del tramo Camp de Tarragona - Barcelona - Sants, el 20 de febrero de 2008, ofrece la posibilidad de seguir en detalle la evolución de los tráficos (ver también artículo principal Tráficos corredor Barcelona-Madrid).

**Evolución de los tráficos con la llegada del AVE a Barcelona (miles de viajeros)**
Periodo	2007	a 26-02-2008b (7 días)	a 5-3-2008 (15 días)	a 12-3-2008b (22 días)	a 23-3-2008 (33 días)	a 31-3-2008 (41 días)	a 19-4-2008 (60 días)	a 29-4-2008 (70 días)	a 5-5-2008f (76 días)
Total corredor acumulado	2.680.000*	77.017	193.457	308.000	398.539	505.253	764.085	909.847	~994.000
Ocupación		61.7%	66.3%		69.0%		70.1%
Media diaria acumulada	7342	11.022	12.897	14.000	12.077	12.323	12.735	12.998	13.079
Incremento sobre año anterior**		49.2%	75%	77.8%	69.4%	66.8%	70.1%	73.4%
último periodo en días	365	7	8	7	11	8	19	10	6
Media diaria último periodo		11.002	14.555	16.363	8.231	13.339	13.623	14.576	14.026
Madrid-Barcelona acumulado		24.260			155.168	199.722	311.077	369.331	403.225
% M-B sobre total corredor	20.43%	31.50%			38.93%	39.53%	40.71%	40.59	40.57
M-B media acum	1.500*	3.466			4.702	4.871	5.185	5.276	5.306
M-B media último periodo		3.466				5.569	5.861	5.825	5.649

**Distribución de tráficos de la LAV Madrid - Barcelona a Barcelona en miles viajeros/día**
Periodo	2007	a 26-02-2008b (7 días)	a 23-3-2008 (33 días)	a 19-4-2008 (60 días)	a 29-4-2008 (70 días)
Madrid-Barcelona	1.500*	3.466	4.702	5.185	5.276
Madrid- Zaragoza	3.479	4.494	4.236	4.334	4.373
Barcelona-Zaragoza	532	1.056	1.228	1.278	1.293
Madrid- Camp de Tarragona	995	906	893	958
Madrid-Lleida	822	856	829	766
Barcelona-Lleida	288	382	396	415
Zaragoza-Lleida	180		189	193
Barcelona-Camp de Tarragona		83	69	63
Catalunya-LAV- 1 d	219
Aragón - LAV- 1 d	166
Total según global Renfe**	7.342	11.022	12.077	12.735
Total según suma parciales **	8.015	11.329	12.543	13.025

*) Los valores de 2007 marcados con asterisco están tomados de las notas de prensa a partir de febrero de 2008 y son un 20-25%-más bajos que los publicados por Renfe anteriormente y recogidos en Tráficos corredor Barcelona-Madrid.
**) Los valores de tráfico deben entenderse como indicativos y no son exactos. Así, el total global ofrecido por Renfe en sus comunicados es hasta un 9% inferior a la suma de los tráficos parciales de los mismos comunicados, en los que, además, faltan datos sobre relaciones de poco tráfico (por ejemplo con Guadalajara).
a) Nota de prensa del 17-2-2008 ^[1]
b) Nota de prensa del 18-3-2008 ^[2]
c) Nota de prensa del 24-4-2008 ^[3]
d) Ver artículo Altaria Triana
e) Alvia y Altaria
f) El Periódico 6-5-2008 ^[4]
Tráficos 2007 según Tráficos corredor Barcelona-Madrid excepto los marcados con asterisco y con "d".

Con los tráficos a 19 de abril, se llegaría a una media anual rondando los 5 millones de pasajeros para todo el corredor y 2.0 millones para la relación Madrid-Barcelona (se prevén para el año 2008 6.1 y 2.4 millones respectivamente, ver Tráficos corredor Barcelona-Madrid). Para lograr esos objetivos las medias deben llegar, respectivamente, a unos 16.000 y 6.500 viaj/día (desde la apertura de la LAV). Ambos objetivos parecen alcanzables, aún contando con la bajada de tráficos en verano.
En el periodo entre el 5 y el 12 de marzo se registraron los tráficos más elevados con una media diaria de 16.363 viajeros paa el corredor y probablemente casi 7.000 pasajeros "punto a punto" entre Madrid y Barcelona (cifras compatibles con las puntas de casi 8.000 pasajeros anunciada por Abelardo Carrillo en una entrevista en El Periódico la semana siguiente ^[5]. Este periodo coincidió con el inicio en domingo de Alimentaria 2008 por lo que el fin de semana, que en general tiene aproximadamente el 50% del tráfico de los días laborables, tuvo un comportamiento como de días laborables y explica los tráficos tan altos.
En contrapartida, en el periodo entre el 13 y el 23 de marzo se incluye Semana Santa y los tráficos disminuyen fuertemente (media diaria para el periodo de 11 días: 8.231 viajeros).
La cuota del AVE en el mercado tren diurno+avión fue del 32.4% en marzo y de 32.9% en abril de 208, comparada a 13.4% en 2007.