FANDOM


Imagen037.jpg

Estación de Sahagún de noche

La estación de Sahagún, está situada en el PK 61.200 de la línea Nº 130 Venta de Baños-Gijón. El tramo Palencia-León se construyó a mediados del siglo XIX, inaugurándose en noviembre de 1863, y gestionado por la compañía del Noroeste, luego Norte. El edificio actual se construyo a principios del siglo XX, cuando el antiguo edificio -hoy ya demolido- dejó de prestar servicio.

Datos de interés Editar

Plano vías Estación de Sahagún 2.JPG

Plano de vías de Estación de Sahagún

La línea, originalmente de vía única y naturalmente sin electrificar, fue inaugurada a mediados del siglo XIX, con un trazado muy favorable, que en la actualidad permite desarrollar velocidades de 160 km/h, que podrían aumentarse cambiando el modelo de catenaria. Cuando se produjo el desdoblamiento, a principios del siglo XX, se construyó la segunda vía (vía II) separada unos 50m de la actual, con un trazado sinuoso, durante un trayecto de unos 2 km dirección León.

Hasta hace pocos años aún se mantenían en pie el edificio de viajeros de la antigua estación, así como las casillas del personal de vía y obras, que en la actualidad era utilizada como huerto y gallinero o los depósitos de agua para las locomotoras de vapor. Se mantienen todavía el edificio de la cantina (utilizado por personal de Mantenimiento de Infraestructura), el edificio de los servicios (que actualmente es un almacén), así como otras edificaciones antaño utilizadas por otros servicios como el de paquetería. También queda la báscula mecánica para pesaje de vagones, que aún funciona, aunque actualmente se usa otra electrónica.

Cuenta con once vías, de ellas cuatro son de circulación -las tres primeras con andén y en la cuarta está situada la báscula(remarcada en negro sobre vía 6)-, otras cuatro de estacionamiento -de ellas dos junto al muelle de carga-, una da acceso al silo, otra a la subestación y una última que es el estrelladero o vía mango.

Las agujas tanto de las vías generales como de las de apartado son a un máximo de 30km/h por desviada, y a 100 km/h por vía directa (por radio de curva). El paso por la estación es así mismo, y en condiciones normales a 90km/h para los trenes tipo N y a 100km/h para los demás. Las dos vías generales (I y II) tienen 875 y 7xx metros respectivamente entre piquetes.

Cuenta con dos andenes de más de 300 m cada uno, estando recrecidos unos 280 m, y conectados tanto en superficie como por paso inferior; Tiene sistema de megafonía no automática, y cantina.

Servicios Editar

Cubre las necesidades de transporte de toda la comarca de Sahagún, y a gran parte de la de Tierra de campos, con una población total de unos 15.000 habitantes, que llegan a duplicarse en época estival.

Para la venta de billetes hay dos sistemas: el visir para los regionales y el orión para Larga Distancia, venta anticipada y para billetes de Regional o Regional Exprés con banda magnética.

La estación, gestionada por ADIF, se encuentra abierta de 0:00 a 24:00 horas.

  • Venta de billetes:
Con salida inmediata: de 7:00 a 23:00 horas.
Para venta anticipada: de 8:30 a 13:00 y de 16:00 a 20:00
  • Teléfono.
  • Cantina.
  • Taxis.
  • Aseos.
  • Mercancías: Cuenta con muelle de carga, en el que ocasionalmente se carga cereal en cisternas o tolvas, se descarga diverso material para Mantenimiento de Infraestructura, y hasta hace pocos años, trenes de madera en vagones abiertos de dos ejes tipo "Ekklos". Antiguamente salían varios trenes al día con remolacha, paja o cereal. Además había servicio de Paquete Exprés.

CirculacionesEditar

Trenes de viajerosEditar

Tren (Nº) Recorrido Hora de Parada/paso
Estrella de Galicia (920) Galicia - Cataluña 0:55 (no para desde 12-12-06)
Estrella del Atlántico (750) Madrid Chamartín - El Ferrol 1:35 (no para)
Estrella del Atlántico (752) El Ferrol - Madrid Chamartín 4:00 (no para)
Estrella de Galicia (923)Cataluña - Galicia 5:00 (no para desde 12-12-06)
Regional Exprés (8002) León - Madrid Chamartín 7:41
Estrella Pío Baroja (933) Cataluña - Asturias 8:26
Regional Exprés (8009) Medina del Campo - Valladolid - León 8:49
Alvia (4071) Madrid Chamartín - Gijón9:05 (no para)
Regional (8212) León - Valladolid 9:38
Alvia (4070) Gijón - Madrid Chamartín 10:06
Arco Camino de Santiago(283) País Vasco - Galicia 13:29
Talgo IV Finisterre/Covadonga (620) Galicia/Asturias - Cataluña 13:50
Regional (8215) Valladolid - León 13:58
Regional Exprés (8004) León - Madrid Chamartín 14:02
Regional Exprés (8001) Madrid Chamartín - León 15:20
Arco Camino de Santiago (280) Galicia - País Vasco 15:25
Regional (8214) León - Valladolid 15:38
Talgo IV Covadonga/Finisterre (623) Cataluña - Galicia/Asturias 16:03
Alvia (4140) Gijón - Alicante 16:53
Alvia (4141) Alicante - Gijón17:02
Regional Exprés (8006) León - Madrid Chamartín 17:22
Regional Exprés (8003) Madrid Chamartín - León 18:11
Regional Lince (8216) León - Madrid Atocha 18:15 (domingos)
Regional (8217) Valladolid - León - Ponferrada 19:21
Regional Lince (8790)Ponferrada - Madrid Atocha 19:37 (domingos)
Alvia (4181) Madrid Chamartín - Gijón20:34
Alvia(4180)Gijón - Madrid Chamartín 21:04 (no para)
Regional Lince (8791) Madrid Atocha - Ponferrada 20:50 (viernes)
Regional Exprés (8008)León - Valladolid - Medina del Campo 21:25
Estrella Pío Baroja (930)Asturias - Cataluña 21:55
Regional Exprés (8005)Madrid Chamartín - León 22:18

Trenes de MercancíasEditar

Los trenes de Mercancías son en general:

  • TECO: con contenedores varios, y químicos, arrastrados por 269 y 250.
  • Bobineros: unos tres al día por sentido, arrastrados por 251, y con vagones cubiertos y abiertos.
  • Madera: en vagones tipo Ealos, arrastrados por 251.
  • Cemento: en Tolvas, arrastrados por 251 ó 269.
  • Butano: en Cisternas, arrastrados por 251.
  • Automóviles: en Porta-automóviles, arrastrados por 269.
  • Clínker: en contenedores, arrastrados por locomotoras diésel de COMSA

La circulación de Mercancías es mayor por las tardes (desde las 13:30) y por las noches, siendo residual su circulación por las mañanas.

Trenes de trabajosEditar

Los trenes de trabajos -bateadoras, carrileros o de balasto- son habituales por las mañanas de lunes a viernes, cuando se suele cortar una de las vías, en la que se realiza el mantenimiento.

Es asidua a esta estación la 319.243, que es la encargada de arrastrar estos cortes de vagones.

Localización Editar

Avenida de la Constitución Nº135. 24320 Sahagún - León

Cargando el mapa…

¡Interferencia de bloqueo de anuncios detectada!


Wikia es un sitio libre de uso que hace dinero de la publicidad. Contamos con una experiencia modificada para los visitantes que utilizan el bloqueo de anuncios

Wikia no es accesible si se han hecho aún más modificaciones. Si se quita el bloqueador de anuncios personalizado, la página cargará como se esperaba.

También en FANDOM

Wiki al azar