Cambios recientes
De Ferropedia, la enciclopedia colaborativa del ferrocarril
¡Bienvenido! Ferropedia está siempre en plena efervescencia. Si quieres ver los últimos cambios, este es el sitio adecuado.
| Ayuda · Cómo colaborar con Ferropedia · Consultas y propuestas · Página aleatoria | |
| Ediciones de novatos · Nuevas / Viejas · Vandalizadas · Categorías · Imágenes sin usar · Plantillas sin usar | |
| Páginas | Para borrar / ampliar / fusionar / categorizar / poner foto / ortografiar / terminar/ · Lista de páginas requeridas en otros artículos |
| En Ferropedia tenemos 1.577 artículos y 1.405 archivos. Ver tablas y gráficos. | |
8 jul 2008
- (dif) (hist) . . Compañía Anónima del Ferrocarril de Sant Feliu de Guíxols a Gerona; 23:42 . . (+371) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . N Compañía Anónima del Ferrocarril de Sant Feliu de Guíxols a Gerona; 23:37 . . (+2.091) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (Página nueva: Tras el fracaso de la Compañía de los Ferrocarriles economicos de la Selva y el Ampurdan, en 1878, persistiendo el problema de las comunicaciones entre Sant Feliu de Guíxols y ...)
- (dif) (hist) . . m Tranvía; 23:16 . . (-6) . . Lluis (Discusión | contribuciones) (imagen)
- (dif) (hist) . . m Tranvía; 23:15 . . (+108) . . Lluis (Discusión | contribuciones) (imagen)
- (dif) (hist) . . m Ferrocarriles de Vía Estrecha; 23:11 . . (+95) . . Lluis (Discusión | contribuciones)
- (Subidas de archivos); 23:03 . . Lluis (Discusión | contribuciones) («Imagen:Ord TransArija.jpg» subido.: {{Lic-imag |Descripcion = Transcantábrico de FEVEen Arija. |Fecha = 16-3-2006 |Origen = [http://www.tranvia.org/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=53420 Tranvia)
- (Subidas de archivos); 22:58 . . Lluis (Discusión | contribuciones) («Imagen:Ord TranGuggOto.jpg» subido.: {{Lic-imag |Descripcion = Tranvía Atxuri-Basurto delante del Guggenheim. Bilbao. |Fecha = 2-1-2006 |Origen = [http://www.tranvia.org/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic)
- (dif) (hist) . . m Freno electromagnético de patín; 19:07 . . (-80) . . Lluis (Discusión | contribuciones) (corrección de enlaces)
- (dif) (hist) . . Nm Via ancha; 19:04 . . (+57) . . Lluis (Discusión | contribuciones) (Redireccionado a Ancho de vía)
- (dif) (hist) . . m Compañía del Ferrocarril Central de Vizcaya; 19:02 . . (+29) . . Lluis (Discusión | contribuciones) (Ortografía)
- (Registro de traslados); 18:57 . . Lluis (Discusión | contribuciones) (Compañía del Ferrocarril Central de Viscaya trasladada a Compañía del Ferrocarril Central de Vizcaya: error en título)
- (dif) (hist) . . N Freno lineal de corriente de Foucault; 18:44 . . (+2.109) . . Lluis (Discusión | contribuciones) (Página nueva: == Introducción y visión general == ICE-3]]Los [[freno linea...)
- (dif) (hist) . . N Freno electromagnético de patín; 18:38 . . (+2.849) . . Lluis (Discusión | contribuciones) (Página nueva: ==Introducción== [[Freno electromagnético de patín en un ICE-1]]Un freno freno electromagnético de patín tiene un ...)
- (Subidas de archivos); 18:31 . . Lluis (Discusión | contribuciones) («Imagen:Wirbelstrombremse aktiv.jpg» subido.: {{Lic-imag |Descripcion = Freno linear de corriente de Faucoult en un ICE-3 en posición de frenada. (An eddy current brake of an ICE 3 in action, Aktive Wirbelstrombremse des ICE 3) English: . |)
- (Subidas de archivos); 18:26 . . Lluis (Discusión | contribuciones) («Imagen:Mg-Bremse ICE1.jpg» subido.: {{Lic-imag |Descripcion = Freno electromagnético de patín en un ICE-1(Magnetschienenbremse im Laufgestell eines ICE 1) |Fecha =5-3-2006 |Origen =[http://de.wikipedia.org/w/index.php?title)
- (dif) (hist) . . Compañía del Ferrocarril de Elgoibar a San Sebastián; 01:25 . . (+100) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (→El parque motor de la Compañía del Ferrocarril de Elgoibar a San Sebastián: )
- (dif) (hist) . . Compañía del Ferrocarril de Elgoibar a San Sebastián; 01:23 . . (+105) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . Compañía del Ferrocarril Central de Viscaya; 01:20 . . (+350) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . N Compañía del Ferrocarril Central de Viscaya; 01:18 . . (+969) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (Página nueva: El alcade de Durango, Juan Timoteo de Ercilla y Cenarruzabeitia, solicita en 1872 la concesion de un ferrocarril en via ancha que partiendo de la linea del ferrocarril de Tudela a...)
- (dif) (hist) . . Compañía del Ferrocarril Económico de Silla a Cullera; 00:18 . . (+106) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . Compañía del Ferrocarril Económico de Silla a Cullera; 00:15 . . (+380) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
7 jul 2008
- (dif) (hist) . . Compañía del Ferrocarril Económico de Silla a Cullera; 23:21 . . (+4) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . Compañía del Ferrocarril Económico de Silla a Cullera; 23:17 . . (+2) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . Compañía del Ferrocarril Económico de Silla a Cullera; 23:15 . . (+354) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . N Compañía del Ferrocarril Económico de Silla a Cullera; 23:10 . . (+511) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (Página nueva: La linea de Silla a Cullera, de ancho de via de 1 m., fue concedida por real orden del 12 de septiembre de 1876 a Francisco de P. Formosa. Este la cedio a la '''Compañia del...)
- (dif) (hist) . . m McKay and Aldus; 22:52 . . (+37) . . Lluis (Discusión | contribuciones) (Acentos)
- (dif) (hist) . . Nm MacArthur; 22:46 . . (+81) . . Lluis (Discusión | contribuciones) (Redireccionado a Mikado)
- (dif) (hist) . . Mikado; 22:45 . . (+574) . . Lluis (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . Renfe Serie 350; 21:49 . . (+1) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (→Fuentes: )
- (dif) (hist) . . Renfe Serie 350; 21:48 . . (-3) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (→Renumeración y final de vida: )
- (dif) (hist) . . Renfe Serie 352; 21:45 . . (+3) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . Central Pacific Railway Company; 02:12 . . (+11) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (→El parque motor del Central Pacific Railway Company: )
- (dif) (hist) . . Central Pacific Railway Company; 02:11 . . (+787) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (→El parque motor del Central Pacific Railway Company: )
- (dif) (hist) . . N McKay and Aldus; 01:54 . . (+745) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (Página nueva: La '''McKay & Aldus Iron Works''', fundada en 1845 por Donald Mac Kay, tenia una factoria en East Boston (Massassuchet) para la construccion de buques y maquinas de vapor terrestr...)
- (dif) (hist) . . Compañía del Ferrocarril Central del Uruguay; 01:10 . . (+1.030) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
6 jul 2008
- (dif) (hist) . . Central Pacific Railway Company; 22:11 . . (+1.906) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (→El parque motor del Central Pacific Railway Company: )
- (dif) (hist) . . Central Pacific Railway Company; 21:33 . . (+278) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (→El parque motor del Central Pacific Railway Company: )
- (dif) (hist) . . Schenectady Locomotive Works; 21:24 . . (+56) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . m Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; 19:26 . . (+284) . . Lluis (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . Renfe Operadora; 19:03 . . (+1.959) . . Lluis (Discusión | contribuciones)
- (Registro de traslados); 18:58 . . Lluis (Discusión | contribuciones) (Tráficos de Renfe: Compilaciones anuales desde 1942 trasladada a Tráficos de Renfe: Viajeros (Compilaciones anuales desde 1942): Error en título)
- (dif) (hist) . . N Tráficos de Renfe: Mercancías (Compilaciones anuales desde 1942); 18:56 . . (+3.787) . . Lluis (Discusión | contribuciones) (Página nueva: == Introducción== * Se consideran los datos de RENFE (de 1942 a 2004) y Renfe Operadora (a partir de 2005). * Para datos anteriores a 1942 de las compañias que fueron int...)
- (dif) (hist) . . Renfe Serie 318; 17:55 . . (+42) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (Subidas de archivos); 17:53 . . JPVL (Discusión | contribuciones) («Imagen:RN318-002TL.JPG» subido.: {{Lic-imag |Descripcion = 318-002 en Orense |Fecha = 1982 |Origen = foto del autor |Autor = Thierry Leleu |Licencia = {{cc-by-sa}} }} [[Categoría: Imágenes locomotoras diés)
- (dif) (hist) . . N Schenectady Locomotive Works; 17:44 . . (+1.454) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (a)
- (dif) (hist) . . American Locomotive Company; 17:21 . . (+60) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . Alstom; 17:01 . . (+646) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (dif) (hist) . . Alstom; 16:36 . . (-1) . . JPVL (Discusión | contribuciones)
- (Registro de traslados); 16:35 . . JPVL (Discusión | contribuciones) (Société Alsacienne de Constructions Mechaniques trasladada a Société Alsacienne de Constructions Mecaniques: falta en el titulo)
- (dif) (hist) . . Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste; 16:24 . . (+583) . . JPVL (Discusión | contribuciones) (→El parque motor del Oeste: )


