Diferímetro

De Ferropedia, la enciclopedia colaborativa del ferrocarril

Aparato temporizador.

Son muchas las instalaciones ferroviarias que poseen diferímetros para casi todos los usos que se pueda imaginar en los que es necesario que pase un tiempo determinado entre una acción y la siguiente.

Generalmente se suelen encontrar en enclavamientos eléctricos de estaciones, ya que en los electrónicos se sustituyen por temporizaciones software.

El uso más habitual en los enclavamientos es para el cierre de señales cuando un tren se encuentra en las proximidades de la estación. En ese caso, cuando el operador de CTC o el Jefe de Circulación pulsan los botones correspondientes, el diferímetro se pone en marcha impidiendo el accionamiento de cualquier aparato o señal que se encuentren en el itinerario que debe seguir el tren hasta que no haya pasado el tiempo que tiene programado, por lo general, 3 minutos, aunque dependiendo de la instalación ese tiempo puede ser mayor o menor.

También se pueden encontrar en Pasos a Nivel. En este caso existen varios diferímetros que sirven para contar todos los tiempos necesarios. Los más importantes son los diferímetros de 3 y de 7 minutos, que se conectan en el momento en que se produce el aviso del tren, y sólo se desconectan si la secuencia de paso de tren es correcta. Para más información, ver Paso a nivel.