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Serie E 81 a 86 de CP
CPE83CS
La E 83 en Porto-Trinidade en 1965.
Tipo de vehículo: locomotora de vapor
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: Emil Kessler, Esslingen
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1887
Disposición ejes (UIC): 130 T
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: 1000 mm
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 7990 mm
Anchura máxima: 2400 mm
Altura máxima: 3640 mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 24,9 tm
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Velocidad máxima:  ? km/h
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: {{{potencia}}}
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1000 mm
Timbre de caldera: 10 K
Superficie de parrilla: 0,88 m2
Superficie de calefacción: 64,50 m2
Número de tubos:  ?
Diámetro de cilindros: 350 mm
Carrera del émbolo: 500 mm
Capacidad agua:  ? m3
Capacidad carbón:  ? tm
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: {{{motores}}}
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}


Estas locomotoras fueron las antiguas 1 a 6 de la Companhia Nacional de Caminhos de Ferro. En la época de CP, las 83 y 85 fueron transladas en Porto, y luego las E 84 y 86. Fueron renumeradas como UIC 3-059081 a 086 en 1974. Algunas fueron preservadas.

Notas y referencias Editar

Bibliografía:

  • W.J.K. Davies : Narrow gauge railways of Portugal, Plateway Press, East Harling, 1998, ISBN 1 871980 35 6
  • David Clough, Martin Beckett, Michael Hunt : A guide to Portuguese railways, Fearless publications, Leigh, 1991, ISBN 0-9509354-1-7
  • Marc Dahlström : Vapeur au Portugal, Autoédicton, 1989, ISBN 2-9502499-3-0

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