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CP Serie 9131 a 9137
CP9633AJPVL1
Automotor MEy 633 en Aveiro
Tipo de vehículo: Automotor
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: Sorefame, Brown-Boveri, Henschel
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1991 y 1992 (9637)
Disposición ejes (UIC): B'2'+2'2'
Composición: Mc+Rc DE
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes:  ? mm
Anchura máxima:  ? mm
Altura máxima:  ? mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 73,0 tm
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Velocidad máxima: 90 km/h
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: 434 CV
Esfuerzo tractor:  ?
Ancho de vía: 1000 mm
Timbre de caldera: {{{timbre de la caldera}}}
Superficie de parrilla: {{{superficie de la parrilla}}}
Superficie de calefacción: {{{superficie total de calefaccion}}}
Número de tubos: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores:  ?
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: .
Mando múltiple: 3
Número de plazas: 109 sentidas, 311 de pies
Costo de compra: {{{costo}}}


Las unidades de la serie 9131 a 9137 o UDD (Unidade Duple Diesel) fueron construidas por la linea de Povoa, y previstas para ser reformadas en automotores eléctricos tras la reconstruccion de las lineas de la red de Oporto en metro. Tienen caracteristicas tipicas de la Sorefame, como su caja de Inox. Pero cuando la red de Oporto fue reconstruida, fueron transladas en las antiguas lineas de Vale do Vouga, donde hacen servicio hoy.


Notas y referencias Editar

Bibliografía:

  • W.J.K. Davies : Narrow gauge railways of Portugal, Plateway Press, East Harling, 1998, ISBN 1 871980 35 6

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