Desvío

De Ferropedia, la enciclopedia colaborativa del ferrocarril

*Bifurcación de una línea ferroviaria en otras dos, denominadas vía directa y vía desviada, respectivamente. Las posiciones de un desvío se pueden denominar también "+" y "-", o "normal" e "invertido".

• Aparato de vía utilizado para dirigir el tráfico ferroviario en una dirección diferente a la original.

[editar] Tipos

• A: Permite velocidades de 140 km/h por vía directa y de 30 Km/h por vía desviada.
• B: Permite velocidades de 160 y 140 Km/h por vía directa y de 30, 45 o 60 km/h por desviada, según el modelo del aparato.
• C: Permite velocidades de 200 Km/h por vía directa y de 45, 50 y 60 Km/h por desviada, según el modelo de aparato.
• V: Permite velocidades de 200 Km/h por vía directa y de 100 Km/h por vía desviada.
• AV: Permite velocidades de 300 Km/h por vía directa y de 160 Km/h por vía desviada.
• ?: Permite velocidades de 350 Km/h por vía directa y de 220 Km/h por vía desviada.